< >

شاحنة قلابة سعة 15 طنًا

١. شاحنة التفريغ سعة ١٥ طنًا تلبي احتياجات النقل واسعة النطاق. سواءً كانت أعمالًا ترابية أو مواد بناء أو معدات صناعية كبيرة، يُمكن نقلها بثبات، مما يوفر وقت وتكاليف النقل على المستخدمين.

2. يتمتع الجسم والشاسيه المصنوعان من الفولاذ عالي القوة بمقاومة ممتازة للتشوه والالتواء، مما يضمن استقرار الهيكل تحت الأحمال الثقيلة.

٣. مُجهَّز بمحرك عالي الأداء، يتميز بقوة هائلة، ويُمكنه التعامل مع مختلف ظروف الطرق ومتطلبات التسلق ذات الأحمال الثقيلة. مع ضمان كفاءة النقل، يُقلِّل من التأخير الناتج عن نقص الطاقة.

4. يتم إجراء تصميمات معززة على الأجزاء الرئيسية مثل الإطار ونظام التعليق، مما يحسن المتانة الشاملة للمركبة.

اتصل الآن بريد إلكتروني هاتف واتساب

تفاصيل المنتج

حل اقتصادي بأسعار شراء معقولة وتكاليف صيانة منخفضة، يُعدّ خيارًا مثاليًا للشركات بمختلف أحجامها. يُساعد على تقليل تكاليف النقل الإجمالية وزيادة الربحية.
جودة موثوقة مُصنّع بتقنيات تصنيع متطورة ومواد عالية الجودة، مما يوفر الثبات والأمان. كما يضمن عمر خدمة طويلًا مع معدل أعطال منخفض، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.
سعة هائلة قادرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة، مثل مواد البناء والمعادن. تلبي احتياجات النقل الصعبة لمختلف الصناعات.
أداء ممتاز على الطرق الوعرة مُجهّز بميزات تُمكّنه من التعامل مع التضاريس الوعرة وظروف الطرق الصعبة الشائعة. يضمن سلاسة التشغيل حتى في البيئات الصعبة.
مُوَفِّر للوقود صُمِّمَ ليكون مُوَفِّرًا للوقود، مُخفِّضًا تكاليف التشغيل والأثر البيئي. يُناسب السوق المُوَعِّي لاستهلاك الطاقة.

شاحنة قلابة سعة 15 طنًا

البارامترات

طراز المحرك	يو تشاي 4105
قوة المحرك	95kw
نموذج ناقل الحركة	دبليو ال واي 6T53
ترس	6+1 تروس مع سرعة عالية ومنخفضة
نموذج المحور الأمامي	2100
نموذج المحور الخلفي	153
حجم العربة	39002200800 مم
سمك الصفائح الفولاذية	أسفل 10 الجانب 8 (دعم التخصيص)
البعد الشامل	580022002100 مم
وضع الفرامل	فرامل الهواء
وضع التوجيه	توجيه هيدروليكي
طريقة التفريغ	الإغراق الهيدروليكي
وضعية القيادة	القيادة على الجانب الأيسر (القيادة على الجانب الأيمن اختيارية)
وضع القيادة	4*4
سرعة السفر	0-60 كم/ساعة
كابينة	كابينة واحدة (اختياري)

التفاصيل

عوارض مخصصة، صلابة، تحمل الوزن
	علبة تروس ذات علامة تجارية، مرنة ولا تتلعثم.
المحور الأمامي لتوجيه الدفع الرباعي (مفاصل عالمية مزدوجة، زاوية توجيه كبيرة)
	تفريغ هيدروليكي